Χαρακτηριστικά
•Το πλαίσιο πρέσας αποτελείται από τρία μέρη (πάνω κάθισμα, μεσαίο σώμα πλατφόρμας και βάση), και τέλος συνδέεται με μια ενισχυτική ράβδο για να σχηματίσει μια συμπαγή κλειδαριά.
•Το πλαίσιο και ο ολισθητήρας έχουν υψηλή ακαμψία (παραμόρφωση) 1/9000: μικρή παραμόρφωση και μεγάλος χρόνος διατήρησης ακρίβειας.
•Οι πρέσες κάτω των 600 τόνων χρησιμοποιούν πνευματικά φρένα υγρού συμπλέκτη (unibody), ενώ οι πρέσες άνω των 800 τόνων χρησιμοποιούν φρένα ξηρού συμπλέκτη (διαιρούμενου τύπου).
•Το ρυθμιστικό υιοθετεί οδηγό ολίσθησης 8 σημείων, που μπορεί να αντέξει μεγάλα έκκεντρα φορτία, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια και σταθερή διατήρηση της ακρίβειας σφράγισης.
•Η ράγα ολίσθησης υιοθετεί τη «διαδικασία απόσβεσης υψηλής συχνότητας» και τη «διαδικασία λείανσης σιδηροτροχιάς»: χαμηλή φθορά, υψηλή ακρίβεια, μεγάλος χρόνος διατήρησης ακρίβειας και βελτιωμένη διάρκεια ζωής του καλουπιού.
•Υιοθέτηση μιας αναγκαστικής λεπτής συσκευής λίπανσης κυκλοφορίας λαδιού: εξοικονόμηση ενέργειας, φιλική προς το περιβάλλον, εξοπλισμένη με λειτουργία αυτόματης συναγερμού, η οποία μπορεί να αυξήσει τη συχνότητα σφράγισης ρυθμίζοντας την ένταση του λαδιού.
•Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι κατασκευασμένος από υλικό κραμάτων υψηλής αντοχής 42CrMo, το οποίο είναι 1,3 φορές ισχυρότερο από το χάλυβα 45 και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
•Το χάλκινο χιτώνιο υιοθετεί μπρούτζο από κασσίτερο φωσφόρο ZQSn10-1, το οποίο έχει αντοχή 1,5 φορές μεγαλύτερη από τον κοινό ορείχαλκο BC6. Υιοθετεί μια εξαιρετικά ευαίσθητη υδραυλική συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση, η οποία μπορεί να προστατεύσει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής της μηχανής διάτρησης και του καλουπιού.
•Τυπική ιαπωνική βαλβίδα ρύθμισης πίεσης SMC, φίλτρο νέφους λαδιού και φίλτρο αέρα.
•Τυπική διαμόρφωση: Γερμανική οθόνη αφής Siemens και κινητήρας Siemens.
•Προαιρετικό μαξιλάρι μήτρας.
•Προαιρετικό Κινούμενο υποστήριγμα
Προδιαγραφές
Τεχνική παράμετρος
| Προδιαγραφές | Μονάδα | STN-300 | STN-400 | STN-500 | STN-600 |
| Τρόπος | τύπου S | τύπου S | τύπου S | τύπου S | |
| Χωρητικότητα πρέσας | Τόνος | 300 | 400 | 500 | 600 |
| Βαθμολογία | mm | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Μήκος διαδρομής ολίσθησης | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
| Κινήσεις ολίσθησης ανά λεπτό | SPM | 15~30 | 15~30 | 10~25 | 10~25 |
| Μέγιστο ύψος μήτρας | mm | 800 | 900 | 1000 | 1000 |
| Ρύθμιση ολίσθησης | mm | 300 | 300 | 400 | 400 |
| Μέγεθος πλατφόρμας (προαιρετικό) | 1 | 2500*1200 | 2800*1300 | 3200*1500 | 3200*1500 |
| 2 | 2800*1300 | 3200*1400 | 3500*1500 | 3500*1500 | |
| 3 | 3200*1400 | 3600*1400 | 3800*1600 | 4000*1600 | |
| Ύψος τρόλεϊ | mm | 600 | 600 | 650 | 650 |
| Πλαϊνό άνοιγμα (πλάτος) | mm | 1200 | 1200 | 1400 | 1400 |
| Ισχύς κύριου κινητήρα | KW*P | 45*4 | 55*4 | 75*4 | 90*4 |
| Πίεση αέρα | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Βαθμός ακρίβειας τύπου | Βαθμός | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 |
| Προδιαγραφές | Μονάδα | STN-800 | STN-1000 | STN-1200 | STN-1600 |
| Τρόπος | τύπου S | τύπου S | τύπου S | τύπου S | |
| Χωρητικότητα πρέσας | Τόνος | 800 | 1000 | 1200 | 1600 |
| Βαθμολογία | mm | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Μήκος διαδρομής ολίσθησης | mm | 600 | 600 | 800 | 800 |
| Κινήσεις ολίσθησης ανά λεπτό | SPM | 10~20 | 10~20 | 10~18 | 10~18 |
| Μέγιστο ύψος μήτρας | mm | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 |
| Ρύθμιση ολίσθησης | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
| Μέγεθος πλατφόρμας (προαιρετικό) | 1 | 3200*1500 | 3500*1600 | 3500*1600 | 3500*1600 |
| 2 | 3500*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | |
| 3 | 4000*1600 | 4500*1600 | 4500*1600 | 4500*1600 | |
| Ύψος τρόλεϊ | mm | 650 | 750 | 750 | 750 |
| Πλαϊνό άνοιγμα (πλάτος) | mm | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Ισχύς κύριου κινητήρα | KW*P | 110*4 | 132*4 | 160*4 | 185*4 |
| Πίεση αέρα | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Βαθμός ακρίβειας τύπου | Βαθμός | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 |
| Η εταιρεία μας είναι έτοιμη να πραγματοποιήσει εργασίες έρευνας και βελτίωσης ανά πάσα στιγμή. Επομένως, τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού μεγέθους που καθορίζονται σε αυτόν τον κατάλογο μπορούν να αλλάξουν χωρίς περαιτέρω ειδοποίηση. | |||||
Τυπική διαμόρφωση
| > | Υδραυλική συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση | > | Συσκευή φυσήματος αέρα |
| > | Ηλεκτρική συσκευή ρύθμισης ολισθητήρα | > | Μηχανικά αντικραδασμικά πόδια |
| > | Κινητήρας μεταβλητής συχνότητας μεταβλητής ταχύτητας (ρυθμιζόμενη ταχύτητα) | > | Διασύνδεση δεσμευμένης συσκευής ανίχνευσης εσφαλμένης τροφοδοσίας |
| > | Ηλεκτρονική συσκευή κάμερας | > | Εργαλεία και εργαλειοθήκη συντήρησης |
| > | Ψηφιακή ένδειξη ύψους μήτρας | > | Συσκευή αντιστροφής κύριου κινητήρα |
| > | Συσκευή εξισορρόπησης ολισθητικών και εργαλείων σφράγισης | > | Φωτεινή κουρτίνα (Προστασία ασφαλείας) |
| > | Περιστρεφόμενος ελεγκτής έκκεντρου | > | Υγρός συμπλέκτης |
| > | Ένδειξη γωνίας στροφαλοφόρου | > | Ηλεκτρική συσκευή λίπανσης γράσου |
| > | Ηλεκτρομαγνητικός μετρητής | > | Οθόνη αφής (pre-break, pre-load) |
| > | Σύνδεσμος πηγής αέρα | > | Κινητό ηλεκτρικό ντουλάπι ελέγχου και κονσόλα |
| > | Συσκευή προστασίας από πτώση δεύτερου βαθμού | > | Φωτισμός LED |
| > | Συσκευή λίπανσης συστήματος αναγκαστικής λεπτής επανακυκλοφορίας λαδιού | > | 8-Points Slide Guiding |
Προαιρετική διαμόρφωση
| > | Προσαρμογή ανά απαίτηση πελάτη | > | Tonnage Monitor |
| > | Die Cushion | > | Die Doors |
| > | Σύστημα γρήγορης αλλαγής μήτρας | > | Κινούμενο ενισχυτικό |
| > | Σύστημα με το κλειδί στο χέρι με γραμμή τροφοδοσίας πηνίου και σύστημα αυτοματισμού | > | Αντικραδασμικός απομονωτής |
•Το πλαίσιο πρέσας αποτελείται από τρία μέρη (πάνω κάθισμα, μεσαίο σώμα πλατφόρμας και βάση), και τέλος συνδέεται με μια ενισχυτική ράβδο για να σχηματίσει μια συμπαγή κλειδαριά.
•Το πλαίσιο και ο ολισθητήρας έχουν υψηλή ακαμψία (παραμόρφωση) 1/9000: μικρή παραμόρφωση και μεγάλος χρόνος διατήρησης ακρίβειας.
•Οι πρέσες κάτω των 600 τόνων χρησιμοποιούν πνευματικά φρένα υγρού συμπλέκτη (unibody), ενώ οι πρέσες άνω των 800 τόνων χρησιμοποιούν φρένα ξηρού συμπλέκτη (διαιρούμενου τύπου).
•Το ρυθμιστικό υιοθετεί οδηγό ολίσθησης 8 σημείων, που μπορεί να αντέξει μεγάλα έκκεντρα φορτία, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια και σταθερή διατήρηση της ακρίβειας σφράγισης.
•Η ράγα ολίσθησης υιοθετεί τη «διαδικασία απόσβεσης υψηλής συχνότητας» και τη «διαδικασία λείανσης σιδηροτροχιάς»: χαμηλή φθορά, υψηλή ακρίβεια, μεγάλος χρόνος διατήρησης ακρίβειας και βελτιωμένη διάρκεια ζωής του καλουπιού.
•Υιοθέτηση μιας αναγκαστικής λεπτής συσκευής λίπανσης κυκλοφορίας λαδιού: εξοικονόμηση ενέργειας, φιλική προς το περιβάλλον, εξοπλισμένη με λειτουργία αυτόματης συναγερμού, η οποία μπορεί να αυξήσει τη συχνότητα σφράγισης ρυθμίζοντας την ένταση του λαδιού.
•Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι κατασκευασμένος από υλικό κραμάτων υψηλής αντοχής 42CrMo, το οποίο είναι 1,3 φορές ισχυρότερο από το χάλυβα 45 και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
•Το χάλκινο χιτώνιο υιοθετεί μπρούτζο από κασσίτερο φωσφόρο ZQSn10-1, το οποίο έχει αντοχή 1,5 φορές μεγαλύτερη από τον κοινό ορείχαλκο BC6. Υιοθετεί μια εξαιρετικά ευαίσθητη υδραυλική συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση, η οποία μπορεί να προστατεύσει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής της μηχανής διάτρησης και του καλουπιού.
•Τυπική ιαπωνική βαλβίδα ρύθμισης πίεσης SMC, φίλτρο νέφους λαδιού και φίλτρο αέρα.
•Τυπική διαμόρφωση: Γερμανική οθόνη αφής Siemens και κινητήρας Siemens.
•Προαιρετικό μαξιλάρι μήτρας.
•Προαιρετικό Κινούμενο υποστήριγμα
Τυπική διαμόρφωση
| > | Υδραυλική συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση | > | Συσκευή φυσήματος αέρα |
| > | Ηλεκτρική συσκευή ρύθμισης ολισθητήρα | > | Μηχανικά αντικραδασμικά πόδια |
| > | Κινητήρας μεταβλητής συχνότητας μεταβλητής ταχύτητας (ρυθμιζόμενη ταχύτητα) | > | Διασύνδεση δεσμευμένης συσκευής ανίχνευσης εσφαλμένης τροφοδοσίας |
| > | Ηλεκτρονική συσκευή κάμερας | > | Εργαλεία και εργαλειοθήκη συντήρησης |
| > | Ψηφιακή ένδειξη ύψους μήτρας | > | Συσκευή αντιστροφής κύριου κινητήρα |
| > | Συσκευή εξισορρόπησης ολισθητικών και εργαλείων σφράγισης | > | Φωτεινή κουρτίνα (Προστασία ασφαλείας) |
| > | Περιστρεφόμενος ελεγκτής έκκεντρου | > | Υγρός συμπλέκτης |
| > | Ένδειξη γωνίας στροφαλοφόρου | > | Ηλεκτρική συσκευή λίπανσης γράσου |
| > | Ηλεκτρομαγνητικός μετρητής | > | Οθόνη αφής (pre-break, pre-load) |
| > | Σύνδεσμος πηγής αέρα | > | Κινητό ηλεκτρικό ντουλάπι ελέγχου και κονσόλα |
| > | Συσκευή προστασίας από πτώση δεύτερου βαθμού | > | Φωτισμός LED |
| > | Συσκευή λίπανσης συστήματος αναγκαστικής λεπτής επανακυκλοφορίας λαδιού | > | 8-Points Slide Guiding |
Προαιρετική διαμόρφωση
| > | Προσαρμογή ανά απαίτηση πελάτη | > | Tonnage Monitor |
| > | Die Cushion | > | Die Doors |
| > | Σύστημα γρήγορης αλλαγής μήτρας | > | Κινούμενο ενισχυτικό |
| > | Σύστημα με το κλειδί στο χέρι με γραμμή τροφοδοσίας πηνίου και σύστημα αυτοματισμού | > | Αντικραδασμικός απομονωτής |
