• Facebook
  • linkedin
  • Ίνσταγκραμ
  • youtube

ΤΥΠΟΣ ΟΙΚΟΔΟΜΟΣ

ΠΑΡΕΧΕΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΜΕΤΑΛΛΩΝ

Μηχανή πρέσας υψηλής ταχύτητας H-Frame

Σύντομη περιγραφή:

DDH-Σειρά: 45~500 Ττις

Η σειρά DDH είναι η μηχανή πίεσης υψηλής ταχύτητας QIAOSEN H-Frame, είναι σχεδιασμένη για την παραγωγή σφράγισης της σφράγισης του ρότορα στάτη (Πυρήνα μοτέρ κινητήρα).


Λεπτομέρεια προϊόντος

Χαρακτηριστικά

Τυπικό / Προαιρετικό

ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ

Προδιαγραφές

Εισαγωγή Προϊόντος

Οι πρέσες της σειράς DDH παράγονται από τη μηχανή Qiaosen, η οποία είναι κατασκευασμένη για να πληροί ή να υπερβαίνει τα πρότυπα ακρίβειας JIS Class 1.Ο σκελετός του μηχανήματος είναι κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής, ο οποίος είναι ο πλέον κατάλληλος για συνεχή διάτρηση και παραγωγή μορφοποίησης λόγω του σταθερού υλικού του και της σταθερής ακρίβειας μετά την εσωτερική ανακούφιση της πίεσης.που μπορεί να κάνει το μηχάνημα πρέσας να έχει ελαχιστοποίηση παραμόρφωσης και υψηλή ακρίβεια και να παρέχει αυξημένη διάρκεια ζωής του εργαλείου.

Προδιαγραφές

Τεχνική παράμετρος

Προδιαγραφές Μονάδα DDH-45 DDH-65 DDH-85 DDH-125T DDH-220T DDH-300T DDH-400 DDH-500
Χωρητικότητα πρέσας τόνους 45 65 85 125 220 300 400 500
Ονομαστικό σημείο χωρητικότητας mm 1.6 2 2 2 2 2 2 3.2
Μήκος διαδρομής ολισθητήρα mm 30 30 30 30 30 30 30 40
Κινήσεις ολίσθησης ανά λεπτό spm 500-1800 500-1800 500-1800 300-1200 300-1200 300-900 80-250 60-150
Περιοχή ενίσχυσης mm 750*550 950*650 1100*750 1400*850 1900*950 2300*1000 2800*1200 3200*1500
Άνοιγμα κρεβατιού mm 550*125 700*125 800*150 1100*200 1400*250 1900*300 2300*400 2700*400
Περιοχή ολίσθησης mm 750*380 950*420 1100*500 1400*600 1900*700 2300*1000 2800*1000 3200*1500
Διαδρομή ρύθμισης ύψους μήτρας mm 240-290 300-350 330-380 360-410 370-420 400-450 460-520 500-550
Ο κινητήρας ρύθμισης ύψους λειτουργίας kw 0.4 0.4 0,75 0,75 1.5 2.2 3.7 3.7
Διάσταση περιγράμματος mm 1810*1510*2665 2010*1660*2950 2180*1680*3405 2350*1800*3550 3060*1940*4505 3550*2100*5340 4260*2300*5585 4840*2330*5865
Κύριος κινητήρας kw 15 19 22 37 45 55 75 75

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • ● Το εσωτερικό κύκλωμα λαδιού του στροφαλοφόρου άξονα έχει σχεδιαστεί για να περιορίζει τη θερμική παραμόρφωση του στροφαλοφόρου άξονα.

    ● Η πρέσα έχει τη δική της ειδική τεχνολογία για τον έλεγχο της εκκένωσης.

    ● Ρυθμιζόμενα παρεμβύσματα για την αποκατάσταση της ακρίβειας του εξοπλισμού με ελάχιστο κόστος.

    ● Η ράβδος έλξης πλαισίου και ο οδηγός ολίσθησης είναι ενσωματωμένα και η δομή είναι συμπαγής και λογική.Ο οδηγός ολίσθησης καθοδηγείται από μπάλα, με υψηλή ακρίβεια.

    ● Υδραυλική ράβδος ασφάλισης, η σταθερότητα μπορεί να διατηρηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

    ● Τα ξεχωριστά φρένα συμπλέκτη και στις δύο πλευρές εξισορροπούν τη δύναμη στον στροφαλοφόρο άξονα και μειώνουν τη φθορά του ρουλεμάν.

    ● Η ακαμψία του πλαισίου πρέσας θα ελέγχεται αυστηρά κατά 1/15000 και το υλικό του πλαισίου θα ελέγχεται αυστηρά από το QT500-7.

    Τυπική διαμόρφωση

    > Ρύθμιση ύψους ηλεκτρικής μήτρας > Βίδα υδραυλικής βάσης
    > Ακρίβεια απεικόνισης ύψους μήτρας 0,01 > Υδραυλικό ανυψωτικό καλουπιού και βραχίονας καλουπιού
    > Λειτουργία ίντσας, λειτουργία μονής δράσης, λειτουργία σύνδεσης > Μηχανή κυκλοφορίας ψύξης λίπανσης
    > Σύνδεση με λειτουργία τοποθέτησης-διακοπής 0 ° και 90 ° > Ανεξάρτητο ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου
    > Σύρετε το μαξιλάρι > Φιλοξενία προς τα εμπρός και προς τα πίσω συσκευή
    > Λειτουργία έκτακτης διακοπής > Ξεχωριστός συμπλέκτης φρένων
    > Έξι ομάδες ελέγχου παρτίδας > Μαξιλαράκια ποδιών τύπου ελατηρίου
    > Δύο σετ ελέγχου αλεξίπτωτου > Εργαλεία συντήρησης και εργαλειοθήκες
    > Καλούπι ασφάλισης πίεσης λαδιού > Φωτισμός LED

    Προαιρετική διαμόρφωση

    > Τροφοδότης γραναζιών > Ανιχνευτής χωρητικότητας
    > NC σερβοτροφοδότης > Κάτω νεκρό κέντρο παρακολούθησης
    > Σχάρα από υλικό διπλής κεφαλής > Ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου κλιματισμού
    > Μηχάνημα ισοπέδωσης τύπου S > Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη μεταβλητής συχνότητας