Εισαγωγή Προϊόντος
Η χωρητικότητα ξεκινά από 300 τόνους έως 1200 τόνους. Η πρέσα είναι κατασκευασμένη με συγκολλημένα πλαίσια τύπου βαρέως κουτιού και συμπιέζεται με συνδετικές ράβδους στο 150% της χωρητικότητας της πρέσας για καλύτερο βαθμό παραμόρφωσης. Ο σχεδιασμός κεντρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης μεγιστοποιεί την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων και μειώνει τις αδράνειες, οι οποίες αυξάνουν τη διάρκεια ζωής της πρέσας. Οι πρέσες της σειράς STF είναι ιδανικές για μεγάλες προοδευτικές στάμπες, στάμπα μεταφοράς 3 αξόνων στα παράθυρα και πιέστε για να πιέσετε ρομποτικές ενσωματωμένες εφαρμογές.
Οι πρέσες της σειράς STF παράγονται από την εταιρεία Qiaosen, η οποία έχει κατασκευαστεί για να πληροί ή να υπερβαίνει τα πρότυπα ακρίβειας JIS Class 1. Η Qiaosen υιοθετεί χαλύβδινα πλαίσια υψηλής αντοχής και τη διαδικασία σβέσης και λείανσης για ολίσθηση, τα οποία μπορούν να κάνουν τη μηχανή πρέσας να έχει ελαχιστοποίηση της παραμόρφωσης και υψηλή ακρίβεια και να παρέχει αυξημένη διάρκεια ζωής του εργαλείου.
Ο σφυρηλατημένος στροφαλοφόρος άξονας από κράμα 42CrMo, τα μηχανικά γρανάζια ακριβείας και άλλα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης είναι σχεδιασμένα για ομαλή μετάδοση ισχύος, αθόρυβη λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής. Πιέσεις κάτω από 600 τόνους χρησιμοποιούν πνευματικά φρένα υγρού συμπλέκτη (unibody), ενώ πιέσεις άνω των 800 τόνων χρησιμοποιούν φρένα ξηρού συμπλέκτη (τύπου split). Υιοθετώντας το "8-Points Slide Guiding" , κάνει τις πρέσες να έχουν τα χαρακτηριστικά υψηλότερη ακρίβεια και ισχυρότερη σταθερότητα.
Μπορεί να εξοπλιστεί προαιρετικά με Die Doors, Quick Die Change System και Moving Boster για να κάνει την παραγωγή ασφαλέστερη, αποτελεσματικότερη και πιο βολική.
Προδιαγραφές
Τεχνική παράμετρος
| Προδιαγραφές | Μονάδα | STF-300 | STF-400 | STF-500 | STF-600 | STF-800 | STF-1000 | STF-1200 | |||||||
| Τρόπος | τύπου S | τύπου Η | τύπου S | τύπου Η | τύπου S | τύπου Η | τύπου S | τύπου Η | τύπου S | τύπου Η | τύπου S | τύπου Η | τύπου S | τύπου Η | |
| Χωρητικότητα πρέσας | Τόνος | 300 | 400 | 500 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | |||||||
| Ονομαστικό σημείο χωρητικότητας | mm | 8 | 4 | 8 | 4 | 9 | 5 | 10 | 5 | 12 | 6 | 13 | 7 | 13 | 7 |
| Κινήσεις ολίσθησης ανά λεπτό | SPM | 20~40 | 30~60 | 20~40 | 30~60 | 20~40 | 30~60 | 20~40 | 30~60 | 15~30 | 25~50 | 10~25 | 20~40 | 10~25 | 20~40 |
| Μήκος διαδρομής ολίσθησης | mm | 300 | 150 | 300 | 150 | 300 | 150 | 300 | 150 | 350 | 150 | 400 | 200 | 400 | 200 |
| Μέγιστο ύψος μήτρας | mm | 600 | 500 | 650 | 550 | 650 | 550 | 700 | 600 | 800 | 650 | 900 | 700 | 1000 | 800 |
| Ποσό προσαρμογής διαφάνειας | mm | 150 | 150 | 150 | 200 | 200 | 250 | 250 | |||||||
| Μέγεθος πλατφόρμας (προαιρετικό) | 1 | 2500*1200 | 2800*1300 | 3200*1500 | 3200*1500 | 3200*1500 | 3500*1600 | 3500*1600 | |||||||
| Μέγεθος πλατφόρμας (προαιρετικό) | 2 | 2800*1300 | 3200*1400 | 3500*1500 | 3500*1500 | 3500*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | |||||||
| Μέγεθος πλατφόρμας (προαιρετικό) | 3 | 3200*1400 | 3600*1400 | 3800*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | 4500*1600 | 4500*1600 | |||||||
| Πλαϊνό άνοιγμα | mm | 900*650 | 1100*700 | 1200*700 | 1200*750 | 1400*850 | 1600*950 | 1600*1050 | |||||||
| Ισχύς κύριου κινητήρα | KW*P | 37*4 | 45*4 | 55*4 | 75*4 | 90*4 | 110*4 | 132*4 | |||||||
| Πίεση αέρα | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||||
| Βαθμός ακρίβειας τύπου | Βαθμός | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | |||||||
| Η εταιρεία μας είναι έτοιμη να πραγματοποιήσει εργασίες έρευνας και βελτίωσης ανά πάσα στιγμή. Επομένως, τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού μεγέθους που καθορίζονται σε αυτόν τον κατάλογο μπορούν να αλλάξουν χωρίς περαιτέρω ειδοποίηση. | |||||||||||||||
● Το πλαίσιο πρέσας αποτελείται από τρία μέρη (πάνω κάθισμα, μεσαίο σώμα πλατφόρμας και βάση) και τέλος συνδέεται με μια ενισχυτική ράβδο για να σχηματίσει μια συμπαγή κλειδαριά.
● Το πλαίσιο και ο ολισθητήρας έχουν υψηλή ακαμψία (παραμόρφωση) 1/9000: μικρή παραμόρφωση και μεγάλος χρόνος διατήρησης ακρίβειας.
● Πιέσεις κάτω από 600 τόνους χρησιμοποιούν πνευματικά φρένα υγρού συμπλέκτη (unibody), ενώ πιέσεις άνω των 800 τόνων χρησιμοποιούν φρένα ξηρού συμπλέκτη (τύπου split).
● Το ρυθμιστικό υιοθετεί οδηγό ολίσθησης 8 σημείων, που μπορεί να αντέξει μεγάλα έκκεντρα φορτία, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια και σταθερή διατήρηση της ακρίβειας σφράγισης.
● Η ράγα ολίσθησης υιοθετεί τη «διαδικασία απόσβεσης υψηλής συχνότητας» και τη «διαδικασία λείανσης σιδηροτροχιών»: χαμηλή φθορά, υψηλή ακρίβεια, μεγάλος χρόνος διατήρησης ακρίβειας και βελτιωμένη διάρκεια ζωής του καλουπιού.
● Υιοθέτηση μιας αναγκαστικής λεπτής συσκευής λίπανσης με κυκλοφορία λαδιού: εξοικονόμηση ενέργειας, φιλική προς το περιβάλλον, εξοπλισμένη με λειτουργία αυτόματης συναγερμού, η οποία μπορεί να αυξήσει τη συχνότητα σφράγισης ρυθμίζοντας την ένταση του λαδιού.
● Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι κατασκευασμένος από υλικό κραμάτων υψηλής αντοχής 42CrMo, το οποίο είναι 1,3 φορές ισχυρότερο από το χάλυβα 45 και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
● Το χάλκινο χιτώνιο υιοθετεί μπρούτζο από κασσίτερο φωσφόρο ZQSn10-1, το οποίο έχει αντοχή 1,5 φορές υψηλότερη από τον κοινό ορείχαλκο BC6. Υιοθετεί μια εξαιρετικά ευαίσθητη υδραυλική συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση, η οποία μπορεί να προστατεύσει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής της μηχανής διάτρησης και του καλουπιού.
● Τυπική ιαπωνική βαλβίδα ρύθμισης πίεσης SMC, φίλτρο νέφους λαδιού και φίλτρο αέρα.
● Τυπική διαμόρφωση: Γερμανική οθόνη αφής Siemens και κινητήρας Siemens.
● Προαιρετικό μαξιλάρι μήτρας.
● Προαιρετικό Moving Boster
Τυπική διαμόρφωση
| > | Υδραυλική συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση | > | Συσκευή φυσήματος αέρα |
| > | Ηλεκτρική συσκευή ρύθμισης ολισθητήρα | > | Μηχανικά αντικραδασμικά πόδια |
| > | Κινητήρας μεταβλητής συχνότητας μεταβλητής ταχύτητας (ρυθμιζόμενη ταχύτητα) | > | Διασύνδεση δεσμευμένης συσκευής ανίχνευσης εσφαλμένης τροφοδοσίας |
| > | Ηλεκτρονική συσκευή κάμερας | > | Εργαλεία και εργαλειοθήκη συντήρησης |
| > | Ψηφιακή ένδειξη ύψους μήτρας | > | Συσκευή αντιστροφής κύριου κινητήρα |
| > | Συσκευή εξισορρόπησης ολισθητικών και εργαλείων σφράγισης | > | Φωτεινή κουρτίνα (Προστασία ασφαλείας) |
| > | Περιστρεφόμενος ελεγκτής έκκεντρου | > | Υγρός συμπλέκτης |
| > | Ένδειξη γωνίας στροφαλοφόρου | > | Ηλεκτρική συσκευή λίπανσης γράσου |
| > | Ηλεκτρομαγνητικός μετρητής | > | Οθόνη αφής (pre-break, pre-load) |
| > | Σύνδεσμος πηγής αέρα | > | Κινητό ηλεκτρικό ντουλάπι ελέγχου και κονσόλα |
| > | Συσκευή προστασίας από πτώση δεύτερου βαθμού | > | Φωτισμός LED |
| > | Συσκευή λίπανσης συστήματος αναγκαστικής λεπτής επανακυκλοφορίας λαδιού | > | 8-Points Slide Guiding |
Προαιρετική διαμόρφωση
| > | Προσαρμογή ανά απαίτηση πελάτη | > | Tonnage Monitor |
| > | Die Cushion | > | Die Doors |
| > | Σύστημα γρήγορης αλλαγής μήτρας | > | Κινούμενο ενισχυτικό |
| > | Σύστημα με το κλειδί στο χέρι με γραμμή τροφοδοσίας πηνίου και σύστημα αυτοματισμού | > | Αντικραδασμικός απομονωτής |
