1.Η διείσδυση αερίου στο σύστημα πίεσης είναι μια σημαντική αιτία θορύβου.Επειδή το σύστημα πίεσης του κέρματος που σχηματίζει μικρή πρέσα εισβάλλει στο αέριο, ο όγκος του είναι μεγαλύτερος στην περιοχή χαμηλής πίεσης και όταν ρέει στην περιοχή υψηλής πίεσης, συρρικνώνεται και ο όγκος συρρικνώνεται ξαφνικά, αλλά όταν ρέει στην περιοχή χαμηλής πίεσης, η ένταση αυξάνεται ξαφνικά.Ο όγκος αυτού του τύπου φυσαλίδων Η ξαφνική αλλαγή του υλικού προκαλεί μια κατάσταση «έκρηξης», δημιουργώντας έτσι θόρυβο, ο οποίος γενικά αναφέρεται ως «σπηλαίωση».Για το λόγο αυτό, μια συσκευή εξάτμισης παρέχεται συχνά στον κύλινδρο πίεσης για τη διευκόλυνση της εξάτμισης.Ταυτόχρονα, μετά την οδήγηση, είναι επίσης μια κοινή μέθοδος να κάνετε τον ενεργοποιητή να παλινδρομεί πολλές φορές σε μια γρήγορη πλήρη διαδρομή.
2. Η ποιότητα της αντλίας πίεσης ή του κινητήρα πίεσης είναι κακή, κάτι που είναι γενικά σημαντικό μέρος του θορύβου που προκύπτει στη μετάδοση της πίεσης.Η ποιότητα κατασκευής της αντλίας πίεσης του χρυσού νομίσματος που σχηματίζει μικρή πρέσα είναι κακή, η ακρίβεια δεν πληροί τα τεχνικά πρότυπα, η πίεση και η ροή κυμαίνονται πολύ, η κατάσταση παγιδευμένου λαδιού δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί καλά, η σφράγιση δεν είναι καλή και Η ποιότητα του ρουλεμάν είναι κακή, κλπ. είναι όλοι σημαντικοί λόγοι για τον θόρυβο.Κατά τη χρήση, επειδή τα μέρη της αντλίας πίεσης είναι κατεστραμμένα, το κενό είναι πολύ μεγάλο, η ροή είναι ανεπαρκής, η πίεση είναι εύκολο να αυξομειωθεί και θα προκαλέσει επίσης θόρυβο.Για να αντιμετωπίσετε τους παραπάνω λόγους, το ένα είναι να επιλέξετε μια αντλία πίεσης ή κινητήρα πίεσης υψηλής ποιότητας και το άλλο είναι να ενισχύσετε την επιθεώρηση και τη συντήρηση.Για παράδειγμα, εάν η ακρίβεια του σχήματος των δοντιών του γραναζιού είναι χαμηλή, το γρανάζι θα πρέπει να λειανθεί για να πληροί τις απαιτήσεις της επιφάνειας επαφής.Εάν η αντλία πτερυγίων έχει παγιδευτεί λάδι, το τριγωνικό αυλάκι της πλάκας διανομής λαδιού πρέπει να ρυθμιστεί ώστε να αντιμετωπίζει το παγιδευμένο λάδι.Εάν το αξονικό διάκενο της αντλίας πίεσης είναι πολύ μεγάλο και η παροχή λαδιού είναι ανεπαρκής, πρέπει να επισκευαστεί για να γίνει το αξονικό διάκενο εντός του επιτρεπόμενου εύρους.Εάν η αντλία πίεσης δεν χρησιμοποιείται σωστά, πρέπει να αντικατασταθεί.
3. Η λανθασμένη ρύθμιση της βαλβίδας αναστροφής προκαλεί την πολύ γρήγορη κίνηση της μπομπίνας της βαλβίδας αναστροφής, με αποτέλεσμα την πρόσκρουση της μεταγωγής, δημιουργώντας έτσι θόρυβο και κραδασμούς.Σε αυτήν την περίπτωση, εάν η βαλβίδα αναστροφής είναι βαλβίδα αντιστροφής πίεσης, το στοιχείο στραγγαλισμού στη δίοδο ελέγχου λαδιού πρέπει να ρυθμιστεί ώστε η μεταγωγή να είναι σταθερή χωρίς κρούση.Κατά τη διάρκεια της εργασίας, το καρούλι της βαλβίδας πίεσης εφαρμόζεται στο ελατήριο.Όταν η συχνότητά του είναι κοντά στη συχνότητα παλμού του ρυθμού παροχής λαδιού της αντλίας πίεσης ή άλλων πηγών δόνησης, θα προκαλέσει κραδασμούς και θόρυβο.Αυτή τη στιγμή, αλλάζοντας τη συχνότητα συντονισμού του συστήματος σωληνώσεων, αλλάζοντας τη θέση της βαλβίδας ρύθμισης πίεσης ή προσθέτοντας κατάλληλα έναν συσσωρευτή, το σοκ και ο θόρυβος μπορούν να μειωθούν.
4. Η βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας είναι ασταθής, για παράδειγμα, ο πυρήνας της βαλβίδας έχει κολλήσει λόγω ακατάλληλης συνεργασίας μεταξύ της βαλβίδας ολίσθησης και της οπής της βαλβίδας ή η επαφή μεταξύ της κωνικής βαλβίδας και της έδρας της βαλβίδας έχει κολλήσει από βρωμιά, η οπή απόσβεσης είναι φραγμένη , το ελατήριο έχει κλίση ή αστοχεί κ.λπ. Η κίνηση στην οπή της βαλβίδας δεν είναι αποτελεσματική, προκαλώντας διακυμάνσεις της πίεσης του συστήματος και θόρυβο.Από αυτή την άποψη, πρέπει να δοθεί προσοχή στον καθαρισμό και την αποστράγγιση της θηλής.ελέγξτε τη βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας και εάν διαπιστωθεί ότι είναι κατεστραμμένη ή η ζημιά υπερβαίνει το καθορισμένο όριο, πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Τα παραπάνω είναι η εισαγωγή των μεθόδων ανάλυσης και αντιμετώπισης του μεγάλου προβλήματος του θορύβου στη χρήση των πρέσων, και ελπίζω να μπορέσει να βοηθήσει όλους.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-03-2023